Alles over SRAM AXS batterijen
- Ivo - Team Laval Bikes
- 26 mrt 2024
- 4 minuten om te lezen
Bijgewerkt op: 4 apr
Inleiding
Het SRAM AXS systeem werkt met 2 typen batterijen. In deze blog leg ik alles uit wat je moet weten. De batterijen op de derailleurs zijn oplaadbaar en onderling uitwisselbaar. Er is ook geen onderscheidt tussen Apex, Rival, Force en Red batterijen. Daarnaast zitten er batterijen in de shifter/remhendels. Deze zijn van het type CR2032 (niet oplaadbaar). Ik raad aan om regelmatig de status van de batterijen te controleren via de SRAM AXS app of via de ledjes op de componenten.
Voor welke fiets?
Deze blog is van toepassing op de Laval G-series, R-series en A-series.
Benodigd materiaal
SRAM AXS oplader (link)
SRAM AXS batterijen (link)
CR2032 batterijen
Muntje of brede schroevendraaier
SRAM AXS app
Afdekklepje derailleur
Afdekklepje batterij
Opladen batterij derailleur
De batterijen van de voor/achter-derailleur kun je opladen. Plaats de batterij op onderstaande manier in de lader. Sluit de lader aan op een USB stopcontact of bijv. op de oplader van de je telefoon. Je hebt minimaal 1A bij 5V nodig. Zodra de batterij vol is wordt het ledje groen. Hou rekening met ong. 1 uur oplaadtijd.
Vervangen batterij shifter
In je shifter zit 1 CR2032 batterij. Deze zijn niet op te laden en moeten dus worden vervangen zodra ze leeg zijn. Beter is het om ze te vervangen als bij controle blijkt dat het ledje rood knippert. Zo weet je zeker dat je kunt blijven schakelen. Het vervangen van de batterij gaat als volgt:
Plaats je fiets in een fietsmonteerstandaard of op zijn kop op een stabiele ondergrond. Let daarbij op uitstekende delen van fietscomputers of telefoonhouders.
Rol de rubber bescherming van shifter op zodat de ruimte zichtbaar wordt waar de batterij zich bevindt. Begin met rollen vanaf de kant waar je shifter aan het stuur zit en rol richtig de voorkant van de shifter.
Plaats een muntje (20 eurocent past prima) in de gleuf en draai voorzichtig tegen-de-klok-in. Je hoeft maar een klein stukje te draaien. Onthou deze positie.
Je kunt het kapje nu van de shifter nemen.
Neem de batterij uit jet kapje en plaats een nieuwe. De +(plus)kan van de batterij moet tegen het kapje aan, de -(min)kant van de batterij moet tegen de contactpunten in de shifter aan. Let ook op het +(plus) teken op het kapje.
Plaats het kapje weer terug in de shifter op de positie waarop je hem hebt uitgenomen.
Als je zeker weet dat het goed zit draai je het kapje met-de-klok-mee weer vast tot de oorspronkelijke positie.
Rol vervolgens de rubber bescherming weer terug.
Controlleer of je de batterij goed hebt geplaatst door de status van de battetrij uit te voeren. Zie hieronder.
In onderstaande video legt SRAM het zelf uit.
Transport of opslag batterij
Als je de batterij van je voor/achter-derailleur gaat vervoeren of in opslag neemt plaats je het meegeleverde afdekklepje op de batterij.
Schoonmaken van je fiets
Het AXS systeem is volledig waterdicht. Maar het gebruik veel water/harde straal en agressieve schoonmaakmiddelen is niet helemaal zonder zorgen. Daarom, alsje je fiets gaat schoonmaken verwijder dan de batterijen van de derailleurs. Plaats ter bescherming van de contactpunten het meegeleverde afdeklepje.
Transport van je fiets
Als je je fiets op een fietsenrek plaatst raad ik aan om de batterijen van de voor/acht-derailleur af te halen. Zo voorkom je diefstal, verlies, beschadigingen (regenval bij autosnelheden) en batterij capaciteit. Dit laatste omdat op de auto de fiets constant in beweging is en de componenten dan niet in slaapstand gaan.
Controleren batterij status via de app
Zorg dat de fiets en je telefoon bij elkaar in de buurt zijn.
Haal de AXS electronica uit de slaapstand door de fiets te bewegen/op te tillen/even aan te raken.
Open de AXS app op je telefoon en wacht tot de componenten verbinding hebben.
Klik op de knop “Components >”.
Hier zie je een overzicht van alle AXS componenten inclusief de status van de verschillende batterijen.
Controleren batterij status via de ledjes
Druk op de AXS knop van je derailleur of shifter. Dat zijn de kleine zwarte knopjes in de buurt van de ledjes.
Het ledje op de betreffende derailleur en shifter gaat branden of knipperen.
Groen = 25-100% accuduur = < 15-60 uur voor derailleurs; 6-24 maanden voor shifters
Rood = 10-25% accuduur = < 6-15 uur voor derailleurs; 1-6 maanden voor shifters
Rood knipperen = <10% accuduur = < 6 uur voor derailleurs; <1 maand voor shifters
Het betreft een indicatie, accuduur is oa. afhankelijk van temperatuur en rij/schakelgedrag.
Onderweg met een lege batterij
Er hoeft niet meteen grote paniek te zijn als er onderweg toch een keer een batterij leeg gaat. Er zijn een 2-tal “hacks” waardoor je toch je route nog (zij het met aangepast gemak en plezier) kunt vervolgen.
Als de batterij van je achter-derailleur leeg is kun je de batterij van de voor-derailleur overzetten naar de achter-derailleur. Schakel voor eerst wel naar het blad dat je voor de rest van je route het best kunt gebruiken (klein of groot). Na het overzetten van de batterij kun je je achter-derailleur weer gebruiken.
Als de batterij van je voor-derailleur leeg is kun je de batterij van de achter-derailleur overzetten naar je voor-derailleur. Zo kun je voor het blad schakelen dat je voor de rest van je route het best kunt gebruiken. Daarna zou ik de batterijen weer wisselen zodat je de achter-derailleur kunt blijven gebruiken.
Als de batterij van een van je shifters leeg is kun je in de SRAM AXS app aangeven dat je de werking van de knoppen wilt omwisselen. Stel je schakelt normaal met de linker shifter naar een kleiner kransje en die batterij is leeg, dan kun aangeven dat je nu met de rechter shifter naar een kleiner kransje wilt schakelen. Zo kun je toch een versnelling kiezen waarmee “je thuis kunt komen”. Het verzetten van je voor-derailleur vereist een actie van beide shifters/remgrepen en dus ook 2 volle batterijen.
⚠️ Probeer nooit de derailleurs met de hand te verzetten, dit beschadigt het motortje en de elektronica.
Het gebruik van niet SRAM batterijen
Dat raad ik en SRAM ten zeerste af. Alle SRAM AXS producten zijn ontwikkelt en getest om met elkaar te werken. Het gebruik van niet goedgekeurde componenten levert prestatiesverlies of gevaar op. Bovendien kan garantie komen te vervallen. In onderstaande video legt SRAM het zelf uit.
Relevante weblinks
Bekijk ook onderstaande SRAM pagina's.
Relevante documenten
Bekijk ook onderstaande SRAM documenten.
Comentários