(De)monteren van een SRAM DUB crankset

Crankset

De crankset is eigenlijk de benaming voor het totaal van trapas, kettingbladen en cranks. Dit laatste zijn de "armen" waar je de pedalen in schroeft. De crank wordt in het bottom-bracket gemonteerd, waardoor het kan draaien. Een crank heeft een aantal kenmerken. Allereerst zijn cranks vaak merk-specifiek. Dat betekent dat een SRAM crank bij een SRAM groep hoort (bijvoorbeeld in combinatie met SRAM kettingbladen). Maar de crank moet ook gecombineerd worden met het juiste bottom-bracket. Zo moet een SRAM Dub crank worden gecombineerd met een DUB bottom-bracket. En, de breedte van de crank-as moet passen bij de breedte van het bottom-bracket (eventueel in combinatie met spacers, bedoeld om de juiste kettinglijn te realiseren). Daarnaast zijn cranksets in verschillende maten leverbaar, bijv. 172.5 mm. Daarmee wordt de lengte van de crank-armen bedoeld (gemeten van het hart van de crank tot het hart van het schroefdraad voor het pedaal). En, cranks zijn er met verschillende kettingbladen (bijv. 35 als kleinste icm 48 tands blad als grootste). Tegenwoordig kunnen veel cranks ook gekocht worden in een uitvoering met power-meter.

Moeilijkheidsgraad

Het monteren en demonteren van een crank is gemiddeld moeilijk klus. In deze blog leg ik uit hoe je dat doet. Ik raad aan om de crank 1 x per 12 maanden te demonteren. Zo voorkom je dat de crank zo vast gaat zitten dat je het niet meer of heel moeilijk los krijgt. Het is ook aan te raden om de crank regelmatig te controleren op speling.

Voor welke fiets?

SRAM DUB bottom brackets zijn in alle Laval fietsen gebruikt.

Benodigd materiaal

• Hex sleutel maat XXX

• Hex TORX sleutel maat XXX

• Moment sleutel

• Vet voor montage

Het monteren van een SRAM DUB crankset

• Plaats